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HOゲージ 16.5mm カーブポイント 右分岐 セット KATO ユニトラックと接続可能 ROCO 新品同様 送料無料
になります。 （写真中の車両は付属いたしません）
写真の通り、曲線半径 542.8mmのカーブの途中より分岐するカーブポイントのセットです。
手に入れやすいKATOのユニトラックと 寸法的にも親和性があり、お持ちのレールも有効活用していただけます。掲載の写真は説明の都合もあり一部、同社のシングルスリップポイントを使用した写真ですが、今回はカーブポイントセットの出品になります。
写真の構成は一例です。写真4枚目にある通りの構成です。線路間隔はKATOで構成するよりは若干広くなりますが、ほぼ誤差の範囲に収まります。
またKATOのレールと組み合わせてエンドレスを組み上げると若干の接続誤差（直線部分で１５mm程度）がございますが、誤差範囲（いわゆる馴染ませ繋ぎ）にて構成可能です。
レールの接続には若干の加工が必要になり、当構成にて敷設すると道床部分が干渉しますが、道床部分がゴムのような素材になっており、ハサミまたはカッターナイフ等で簡単に加工が可能です。付属品には専用の型紙も入っております。
電気的にはいわゆる非選択式（開通方向に関係なく通電）するため、DCCの環境では非常に便利です。
また交差するフラグ部分にも開通方向に合わせた極性で通電するので、軸間の短い車両でも低速で走行可能かと思います。
道床部分がゴムのような素材ですので、フロア運転の際には適度に固定され、非常に使い勝手がいいように思います。KATOのレールプランにはない、複雑な線路構成が可能となります。また直線部分の有効長も稼げるので非常に重宝しております。
紙ケースには保管時についた、若干のスレ等ございますが本体はほぼ新品です。取扱説明書及び付属品も揃っております。
KATOのレールとの接続においてはメーカが推奨しているわけではなく、あくまでも私的な使用方法になります。稀に個体差か、ジョイナー部分の接触が悪い等ございますが、調整の上ご使用をお願い致します。
ほぼ新品の品物ですが、開封確認を行ったため、として出品させて頂きます。
以上主観ですが、見落とし等ある可能性がございます。ノークレーム、ノーリターンの条件をご理解頂ける方のみご入札をお願いいたします。
送料は無料です。
別途、同様のセットで左分岐のバージョン及びNゲージ、 HOゲージの車両等も出品させて頂いております。
https://auctions..co.jp/seller/hankenken
併せてご使用いただければ、直線部分を有効活用した待避線の構成が可能です。
当メーカに対応するDCC用のポイントマシンを出品いたしました。 同時購入の場合は開封後、ポイントマシンの箱に同梱させていただきます。
上記併せてご検討お願い致します。


スプリングポイントにも対応可能です。（アナログ、デジタル共）

但しフラグレールにも給電している事から、写真10枚目のように、背面のコネクタを抜く必要がございます。
簡単に手で抜く事ができ、戻す事も可能です、


接続方法について まとめたものを順次 下記アドレスのブログにアップしていきます。 はてなブログ https://eh200eh800.hatenablog.com/ 始めたばかりで説明の不足があるかと思いますが 順次更新していきますのでご参考にして頂きたいと思います。